Ohlédneme-li se zpátky do minulosti motoristického sportu, najdeme řadu duelů, které se natrvalo zapsaly do historie sportovního soupeření na závodních tratích. Pořadatelé festivalu rychlosti vybrali jen některé z nich tak, aby je mohli ve většině případů doložit žijícími legendami.
Hned po příchodu na okruh jsme zachytili jeden dakarský příběh, když se na podiu Fan zóny vedle sebe posadili devítinásobný mistr světa v rallye Sebastién Loeb a legenda dálkových soutěží Stéphane Peterhansel, čtrnáctinásobný vítěz Dakaru. A další příběhy na nás čekaly prakticky na každém kroku.
Ve speciálním paddocku, věnovaném americkým závodním strojům se představila trojice automobilů Ford GT40 Mk II, které v roce 1966 sesadili z trůnu pro vítěze ve 24h Le Mans do té doby dominantní italskou značku Ferrari.
Mezi monoposty IndyCar se objevil Penske-Ilmor PC-18, s nímž v roce 1989 do vítězného konce dotáhl Emerson Fittipaldi těsný souboj s Rickem Mearsem v Indianapolis 500.
Velké souboje se odehrály také v mistrovství světa motocyklů. Početné startovní pole jednostopých strojů si je připomnělo dvojicí motocyklů Suzuki RG500 XR14 Barryho Sheenea ze sezóny 1976, resp. 1977, který v té době kraloval světovému šampionátu.
Největší pozornost na sebe ovšem strhával souboj o titul mistra světa F1 1976 mezi dvojicí již nežijících legend Jamesem Huntem a Nikim Laudou, proslavený zdařilým filmovým zpracováním ve snímku Rivalové. V Goodwoodu se z tohoto duelu opakovaně představil na trati Huntův McLaren M23 z roku 1976. Nikiho Laudu prezentoval jeho o rok starší mistrovský monopost Ferrari 312T.
Zajímavé soupeření, tentokrát o přízeň diváků, se odehrálo přímo v Goodwoodu. V sobotu strhl své fanoušky úřadující mistr světa Lando Norris k frenetickému potlesku, když po násobném představení na trati vystoupal na balkon zámku Goodwood House. V neděli neméně početnou skupinu příznivců obšťastnil na stejném místě Damon Hill, mistr světa z roku 1996, který tak oslavil 30 let od svého mistrovského titulu.
Pokračovat bychom mohli dále připomenutím soupeření německých značek Auto-Union a Mercedes, motocyklového duelu Wayne Rainey - Kevin Schwantz v mistrovské kubatuře 500 ccm z přelomu 80. a 90.let minulého století nebo souboje o titul mistra světa v automobilových soutěžích z roku 1986 mezi značkami Peugeot a Lancia. Vše ale jednou končí, a tak se musíme s živým zpravodajstvím z jihu Anglie rozloučit.
Zpracováváme pro vás však ještě videa, která umístíme k již zveřejněným článkům zde na webu a mnohem podrobnější reportáže přineseme v tištěném čtvrtletníku Autosport Klasik.
(gau)