Goodwoodský festival je o rychlosti. Proto převážnou většinu přítomných strojů tvoří sportovní a závodní automobily a v nemalém počtu také motocykly. Na rychlé stroje se zaměříme dneska.
Rozhlehlý areál závodiště nabízí neskutečnou podívanou ze světa motorsportu, a to vždy v akci. Několikrát za den účastníci natočí motory a vydávají se na některou z trati. Třetí den jsme strávili převážně v lesním úseku, kde byl vytvořen rallyeový okruh se vším, co k němu patří. Ostré šotolinové zatáčky, rovné rychlé úseky i místo se skokem do vzdálenosti až 15 metrů. Zatímco v minulosti neměli diváci přístup do vnitřní části tratě, nyní je pořadatelé pustili prakticky na dotek v celé její délce od startu až po cíl.
Byl to skvělý zážitek. Po pravé ruce ještě soutěžní speciál ani nezmizel z očí, na druhé straně po levé ruce už se řítil další jezdec. A nebyla to ledajaká jména. Za volant aktuální Toyoty například usedl vedoucí pilot letošního průběžného pořadí světového šampionátu Elfyn Evans. Nás potěšilo, že jsme v bohatém startovním poli historických vozidel zaznamenali také českou Škodu Octavii WRC EVO3 z roku 2002.
Divácky skvělé bylo rovněž to, že v lesním úseku končila jízda okruhových automobilů, převážně tedy monopostů F1 dávné i nedávné minulosti. A tak bylo možné sledovat historická Ferrari vedle současných monopostů Mercedes, Red Bull, Williams, Aston Martin nebo McLaren. V nich se střídali slavní piloti. Do svého mistrovského Williamsu usedl opět Damon Hill, v McLarenu MCL60 z roku 2023 k radosti tisícovek domácích fanoušků se stejně jako o den dříve představil úřadující mistr světa F1 Lando Norris. Obrovský aplaus sklidil trojnásobný skotský mistr světa F1 Jackie Stewart, který vzhledem k věku sice již nezávodil, ale pozdravil příznivce z balkonu zámku.
(gau)