Napsat do reportáže o 15. ročníku setkání historických vozidel Čelkovice na adresu pořadatelů, že štěstí přeje připraveným, by mohlo být považováno za rouhání. Ale posuďte sami. V sobotu 1. října, kdy se setkání uskutečnilo, panovalo nejen na jihu Čech, ale v celé České republice navýsost pěkné pozdně letní počasí. Sluncem prozářené cesty v okolí Tábora přímo vybízely k vyjížďce. I to byl jeden z důvodů, že se ke startu tradiční čelkovické jízdy dostavilo na 160 účastníků. Přitom ani po celý týden před tím neklesly denní teploty pod 20 °C. A pak přišla neděle s naprosto zlomovou změnou počasí. Prudce se ochladilo a téměř celý den propršel. Pondělí se neděli podobalo jako vejce vejci a od úterý na horách začalo sněžit. Slibované babí léto se nekonalo, a tak kdo přijel v sobotu do Tábora a domů se vracel ještě za teplého, slunečného počasí, mohl konstatovat jediné: To jsme ale měli štěstí! A samozřejmě měli štěstí i pořadatelé, protože pěkný prosluněný den představuje pro takové setkání polovinu úspěchu jistou.
Přípravy na 15. ročník soutěžní jízdy Veteráni Čelkovice byly zahájeny již o půl roku dříve na jaře 2016 hledáním vhodné trasy. Jak už to při takovýchto činnostech bývá, zasáhly do představ nepředvídatelné okolnosti a zpackaná oprava táborského Švehlova mostu, přes nějž vedla jedna z podstatných částí druhé etapy, si vyžádala důkladné přepracování itineráře. Z programu tak vynuceně vypadl tradiční měřený test pravidelnosti čelkovickými serpentinami a nahradila jej zkouška u zimního stadionu v Táboře. Čelkovicemi ale bylo naštěstí možné alespoň projet, a tak ani o tuto část jízdy nakonec nebyli účastníci ochuzeni. Další měřený úsek byl nachystán v Malšicích. Ten už nebyl tolik zaměřen na řidičskou zdatnost soutěžících, ale některým z nich udělal problémy záměrně zvoleným povrchem panelové cesty, imitujícím nerovné dlážděné silnice minulosti. V obou případech šlo o co nejpřesnější průjezd vytýčeného úseku předepsanou průměrnou rychlostí.
Po třech letech se stala hlavním etapovým městem opět Bechyně, kam historické stroje postupně dorazily kolem poledne. Program na náměstí, přítomnost starosty města a živá hudba přivítaly nejen startující posádky, ale také množství diváků včetně lázeňských hostů. V tom čase už tým časoměřičů vyhodnocoval dosažené výkony, aby po dojezdu závěrečné etapy z Bechyně do Tábora bylo možné na Žižkově náměstí vyhlásit konečné výsledky ve všech vypsaných kategoriích a rovněž udělit speciální cenu pořadatele. Vyvrcholením slavnostního ceremoniálu bylo následné vyhlášení nejlepších z Jihočeského poháru, který byl letos složen z pěti soutěží a jehož bylo táborské setkání Veteráni Čelkovice 2016 závěrečným dílem.
KONEČNÉ VÝSLEDKY ČELKOVICE 2016
kategorie M1: motocykly do roku výroby 1950
Milan Prokop / ČZ 150 C (1950)
Miroslav Novák / ČZ 250 Sport (1936)
Petr Sojka / Royal Enfield CO (1939)
kategorie M2: motocykly od roku vároby 1951
Ladislav Čížek / Jawa 350/634 (1975)
Michal Semler / Velorex 16/250 (1961)
Jan Fučík / Jawa 250/353 (1960)
kategorie A1: automobily do roku výroby 1950
Stanislav Pekař / Tatra 57 Sport (1936)
Petr Mičan / Praga Piccolo 1128 (1938)
Jaroslav Pecín / Tatra 57b (1946)
kategorie A2: automobily od roku výrobyy 1951
Jakub Mencl / Fiat 128 A (1972)
Pavel Konečný / Mercedes-Benz 240D (1969)
Jaroslav Sladký / Trabant 601 (1968)
speciální cena: 1. Milan Kortus / Zetor 2011 (1967)